由我公司技术部组织编制的《新建地方铁路连界至乐山线取土场、弃渣场变更水土保持方案补充报告书（送审稿）》顺利通过技术评审，并得到与会专家和代表的一致认可。

新建地方铁路连界至乐山线位于内江市

、眉山市和乐山市境内
，线路起自地方铁路连界站，向西途经内江市威远县

、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区


、沙湾区和峨眉山市，西接成昆铁路燕岗车站

，全线长123.48公里




。由于线位优化、施工组织方案调整

、地方用地规划控制、征地困难等原因，实际设置取土场4处

，弃渣场88处



，其中16处与原批复水土保持方案位置一致（弃渣量增加超过20%共2处）
，72处为新设弃渣场
。

2021年6月24日
，四川省水利厅组织有关单位和专家在四川省成都市对《新建地方铁路连界至乐山线取土场

、弃渣场变更水土保持方案补充报告书（送审稿）》（以下简称“报告书”）开展了技术评审
。参加评审工作的有内江市水利局、威远县水利局
，眉山市水保站
、仁寿县水务局，乐山市水务局
、市中区水务局、五通桥区水利局

、井研县水务局
、高新区水务局
、沙湾区水务局

，建设单位四川连乐铁路有限责任公司



，主体设计单位中铁二院工程集团有限责任公司，方案编制单位四川维多利亚老品牌vic3308工程勘察设计有限责任公司等单位的代表和特邀专家





。

与会代表和专家观看了项目区图片和影像资料
，听取了建设单位关于项目建设和弃渣场变更情况

、主体设计及报告书编制单位关于主体工程设计和报告书内容的汇报。经质询
、讨论与评议，提出技术评审见。专家评审组认为，本设计阶段弃渣场变更报告书编制基本符合有关技术标准的规定和要求，同意通过评审，经补充
、完善后可上报审批。

会上

，专家给我单位提出宝贵意见
，细心为我公司讲解弃渣场变更补充报告书需重视的环节，让我部门水保技术员提到了很大的提升。我公司参会领导表示
，感谢各位领导、专家的指导和支持

，维多利亚老品牌vic3308将严格按照会上提出的意见和建议，认真修改完善
，及时上报审批

。